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Abstract: Questo breve saggio di Hosea Jaffe affronta il tema dell'importanza della duplice piattaforma petrolio-automobile per il cosiddetto sviluppo dell'economia internazionale e le conseguenze che questo binomio ha nella vita di tutti noi, sia a livello quotidiano sia su scala mondiale: secondo l'autore l'accoppiata petrolio-auto è causa di molti conflitti del passato, del presente e lo sarà anche per il futuro. Jaffe mette in evidenza le ricadute negative di questa industria sia come costo in vite umane, sia come danno per l'ambiente, sia come fattore di sviluppo imperialistico. Per favorire lo sviluppo dell'industria auto-petrolio, inoltre, non si è dato corso allo sviluppo delle ferrovie e del trasporto pubblico.

Abstract: Questa edizione rivista dell'Enciclopedia dell'Automobile intende fornire un quadro moderno e sintetico dell'industria automobilistica mondiale e della sua evoluzione, sottolineando gli aspetti economici, storici e sociali che meglio testimoniano il ruolo dell'automobile quale elemento di progresso e civiltà. Il volume è una sintesi originale degli aspetti narrativi e illustrativi più spettacolari sul tema automobile e una snella e appassionante ricostruzione del grande processo di sviluppo dell'industria del settore che, nonostante alcuni momenti di crisi, rimane tra le più vitali dell'economia mondiale.

Abstract: L'opera si suddivide in due parti: nella prima sono presentati una serie di simboli universalmente riconosciuti nel processo evolutivo dell'automobile per quanto riguarda modelli, carrozzerie, aspetti tecnici e industriali; la seconda inizia con un'introduzione dove ciascuna Casa presenta immagini che illustrano gli aspetti storici e tecnici, passati e presenti, e prosegue con una parte di catalogo nella quale sono illustrati i più importanti modelli prodotti nell'arco di vita della marca.

Abstract: Dell'influenza della motorizzazione planetaria sulla vita quotidiana e sui caratteri fondamentali della nostra epoca, poco o nulla è stato detto finora. Il volume è diretto a colmare un vuoto, oltre a far notare agli addetti ai lavori che, a furia di guardare in alto e non guardarsi attorno si rischia di finire, sia in senso metaforico che reale, sotto un'automobile.

Abstract: Senza indugiare in complicate spiegazioni tecniche, il libro conduce, attraverso i fori, in un allegro percorso dentro l'automobile, per imparare a conoscere gli elementi essenziali che la compongono; mostra come è cambiata l'automobile negli anni, dai tempi della sua invenzione; illustra le varie strutture (autostrade, gallerie, semafori, segnali stradali...) e tanti mestieri legati al mondo dell'automobile; affronta anche i problemi causati dall'uso eccessivo dell'auto (traffico, inquinamento, rumore) o da un cattivo uso (comportamento per la strada, incidenti). Un libro adatto ai bambini in età prescolare.

Abstract: Che cos'è un'auto classica? Si tratta di quelle automobili che, seppure ancora perfettamente funzionanti, sono abbastanza vecchie da essere considerate interessanti. Non auto d'epoca, ma modelli mitici, che molti hanno sognato. Nella prima parte del volume, l'autore, modello per modello, informa sui dati tecnici e sul valore di mercato. La seconda parte, con oltre 800 illustrazioni costituisce la galleria dove si possono ammirare le auto più prestigiose.

Abstract: Oltre 50 modelli che hanno segnato la storia del design e dell'industria automobilistica italiana, dalla Fiat 130 HP del 1907 alla Maserati MC 12 del 2004, passando per autentici gioielli come la Isotta-Fraschini Tipo 8A del 1926, la Abarth 2000 OT del 1965, la Lamborghini Countach QV del 1987. Il ricco corredo fotografico, realizzato ad hoc per questa pubblicazione, permette di ammirare ogni dettaglio di queste splendide vetture, dalla carrozzeria al motore agli interni. Arricchiscono il volume i profili biografici dei designer, un glossario dei termini tecnici e di design e l'elenco dei musei e delle collezioni private in cui è possibile ammirare dal vivo queste autentiche opere d'arte.

Abstract: Quest'anno il prestigioso concorso Topi per La scienza si tiene al College di Topford: per gli studenti è il momento giusto per far emergere la vena da inventori che è in loro! Anche le Tea Sisters si mettono in moto e, cacciaviti e computer alla mano, costruiscono una speciale mini-automobile adatta per essere guidata in piccoli spazi e anche da persone con ridotta capacità motoria. Le cinque ragazze sono entusiaste, ma dovranno stare attente alle Vanilla Girls, pronte a tutto per sabotarle. Le Tea Sisters sospettano che ci sia qualcosa di strano, ma non c'è tempo di indagare: tutti gli studenti devono preparare l'accoglienza agli studenti dei college stranieri, esporre i loro progetti e organizzare il concorso... E che vinca il migliore!

Abstract: Quando, poco più di un secolo fa, gli automobili (così allora si chiamavano) cominciano a percorrere le strade d'Italia, un mondo radicalmente nuovo inizia a sorgere, inconsapevole del suo stesso formarsi. In pochi anni, infatti, una generazione di pionieri deve affrontare e risolvere questioni complesse come la costruzione e la manutenzione di strade adeguate, la regolamentazione del traffico, la segnaletica. Le velocità raggiunte e il clamore suscitato dagli incidenti che ne conseguono creano attorno all'auto e a chi la pilota un alone epico e romantico, che influenza l'arte e la letteratura. Le poche migliaia di vetture in circolazione (15.000 nel 1912) sono sufficienti a determinare mode dilaganti, a definire status esclusivi e nuove gerarchie sociali. E se il rombare di un'auto provoca spesso reazioni ostili, talvolta persino violente, le prime gare italiane e internazionali, i grandi raduni automobilistici, le mitiche imprese della Pechino-Parigi, segnano l'imporsi sempre più inarrestabile della locomozione a motore. Il 28 giugno 1914, l'immagine della vettura dell'arciduca Ferdinando, che a Sarajevo lo porta proprio al cospetto dei suoi assassini, va a contrassegnare la fine dell'epico esordio dell'auto.